Struggling to return the country’s tourism industry to full strength has Kenya done an apparent U-turn on plans by Emirates, Dubai’s award winning airline, to launch a third daily flight from Dubai to Nairobi.
Seçkilər bu ilin sonunda yaxınlaşdıqca - aparıcı siyasətçilərin ritorikası hazırda turizm maraqlı tərəflərinin əsəblərini sakitləşdirmək üçün çox az şey edir - əgər ölkə Mombasa olsun, kimin ölkəyə uçmasından asılı olmayaraq daha çox bazarlardan daha çox turist cəlb etmək istəsəydi. və ya Nayrobi.
Bununla belə, Keniya daha çox xarici müntəzəm aviaşirkətlərə Keniya sahillərinin əsas beynəlxalq hava limanına uçuşlar açmasına icazə verməkdən çəkinirdi və hazırda yalnız RwandAir, Efiopiya və Türk Hava Yolları eniş hüququna malikdir. Qatar Airways və digər daşıyıcılar, sahil qonaqpərvərliyi sənayesinin təxribatını dəyişdirmək və xarici hava yollarının Mombasa xidmət göstərməsinə icazə vermək üçün ümidsiz yalvarışlarına baxmayaraq, bu günə qədər soyuqda qaldılar.
Keniya hökumətinin Mombasaya daha çox çarter hava yollarını cəlb etmək üçün tətbiq etdiyi təşviq rejimi, Keniya sahillərində hələ də İngiltərədən bir çox çarter reysi olmadığı üçün potensialının yerinə yetirildiyini görmədi. İşarələr odur ki, bəziləri yalnız avqust seçkiləri gəlib dinc şəkildə keçdikdən sonra uçuşları bərpa edə bilər, çünki aparıcı turoperatorlar və onların hava yolları hazırda 2012-ci il seçkiləri üçün etdiklərinə bənzər fövqəladə planlar axtarırlar.
Turizm mənbələri daha çox narahatdırlar ki, Dubaydan Nayrobiyə üçüncü gündəlik reysi həyata keçirmək niyyətində olduğunu bildirən Əmirliklər, çox qısaldılmış gözləmə vaxtı ilə dünyanın hər yerindən daha yaxşı əlaqə təklif etmək üçün hökumətin baş katibi tərəfindən hədəfə alındı. Nəqliyyat üçün cənab İrunqu Nyakera.
PS, Keniyadan olan media mənbələrinə istinadən Nayrobidəki Emirates-ə məktub yazaraq, hazırkı İkitərəfli Hava Xidmətləri Sazişinin nə imkan verdiyindən asılı olmayaraq üçüncü uçuş üçün heç bir icazə verilməyəcəyini bildirmişdir. Bu, Keniya hökumətinin yekun qərarıdırsa - BƏƏ-nin də qərarla bağlı deyəcək bir şeyi olacaq - Keniya turizm bazarını təkcə bu il üçün minlərlə gündəlik Boeing B777 xidmətlərinin yeddi ayını inkar edir. ölkəyə daha çox turist gəlir.
Öz növbəsində, bu uçuş məhsullarını Körfəzdə və ondan kənarda hazır bazar yerlərinə satmaq istəyən Keniyalı ixracatçılar üçün soyudulmuş balıq, təzə tərəvəz, meyvə və çiçəkləri qaldırmaq üçün daha çox yük tutumu təmin edərdi.
Vəziyyət keçmişdə Qatar Airways-in Kilimancaroya davam etmək üçün Nayrobiyə başqa bir uçuşa başlamasına bir neçə gün qalmış, eyni zamanda Dohadan Dar əs-Salam və Mombasa reysini işə salmaq üzrəykən necə davranıldığını xatırladır. . Həm uçuşlar, həm də Qətərdən olan etibarlı mənbələr bunun şifahi olaraq təsdiqləndiyini israr edirlər, lakin Keniyanın da bu uçuşları blokladığına bir neçə gün qalmışa qədər heç bir məktub yazılmayıb.
Turizm mənbələrinin dünyanın aparıcı beynəlxalq hava yollarından birinə Keniya bazarına əlavə çıxış imkanı vermək üçün hökumətə lobbiçilik etmək məqsədi ilə hazırda məsləhətləşdikləri və eyni zamanda Körfəz bazarından heç bir mənfi reaksiyanın olmayacağına ümid etdikləri deyilir. Keniyaya üstünlük verilən il boyu tətil yeri kimi marketinq.
